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由于刹车系统问题,通用将召回近380万辆车

信息更新时间:2019-11-08 20:37:54关度指数:2423

据美国广播公司9月11日报道,在联邦政府的压力下,通用汽车在美国和加拿大召回了近380万辆大型皮卡和越野车,以解决刹车问题。

据通用汽车公司称,已经报告了113起事故,13人受伤。

召回涵盖2014年至2018年雪佛兰silverado和gmc sierra1500、2500和3500皮卡车型。它还包括2015年至2017年的凯迪拉克凯雷德,2015年至2018年的gmc育空和雪佛兰郊区和太浩。

通用汽车表示,随着汽车的老化,制动增压泵输出的真空功率低于要求,制动距离和碰撞风险也相应增加。

该公司6月份在美国召回了346万辆汽车,在加拿大召回了31万辆。通用汽车表示,全球汽车召回数据尚未公布。

经销商将从9月6日起通知客户,并为客户免费重新校准电子制动控制部件。

英国国家公路交通安全管理局(nhtsa)去年11月开始调查此事,此前已收到111份车主投诉称刹车性能不佳。当时,该机构称,共报告了9起交通事故,2人受伤。

通用汽车表示,这些问题很少发生,大多发生在低速时,比如在停车场开车。通用汽车发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)表示,即使有这个问题,刹车也会“继续发挥作用,并超过相应的联邦机动车安全标准的要求”

真空泵由来自流动滤网的发动机机油润滑。弗洛雷斯说,在一些卡车上,污泥或其他碎片会堵塞滤网,减少油流,导致泵的真空输出下降。他说这些卡车有一个动力制动辅助系统,当主系统有问题时可以工作,但是在低速时受到限制。重新编程将更快地激活辅助系统。

弗洛雷斯说,通用汽车没有更换泵,因为它们几乎没有故障,并且已经在延长保修期内。"这种补救措施将在制动真空下降的情况下提高制动性能. "

召回发生在国家公路交通安全管理局展开调查的10个月之后,也是加拿大宣布召回的两个多月之后。当被问及为什么召回需要这么长时间时,弗洛雷斯只是说公司一直在与国家公路交通安全管理局合作,并向其提供数据。他说,即使没有国家公路交通安全管理局的调查,通用汽车也会进行召回。

如果卡车有真空泵故障,驾驶员可能会感觉到制动踏板振动或踩下制动踏板所需的压力变化。弗洛雷斯说,如果问题出现,车主会在仪表板上看到一条信息,告诉他们修理刹车辅助系统。

弗洛雷斯表示,尽管召回数量众多,但成本不会高到足以让通用汽车向美国证券交易委员会报告此事,因为这不会对公司盈利能力产生重大影响。

2018年,由于可能的喷油器故障,通用汽车还在美国召回了177,000多辆装有1.5升涡轮增压发动机的雪佛兰马利布汽车。通用汽车周三在国家公路交通安全管理局网站上发布的一份文件中表示,软件错误可能会损坏控制发动机的计算机数据,这可能会导致计算机发送信号禁用喷油器,发动机可能无法启动,或者在极少数情况下,发动机可能会在没有警告的情况下发生故障。

通用汽车公司去年开始了一项调查,因为更换控制发动机的计算机的保修索赔高于正常水平。

本月,客户将被告知经销商将对控制发动机的计算机进行重新编程,以解决问题。

(编辑:dwh)


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